Alcaldía de Petro se rajó en movilidad en su primer año

"En general vemos que no hay una política clara ni coherente de movilidad. Hay muchos anuncios pero no hay política, además porque el Plan de Desarrollo es muy ambicioso en materia de movilidad con un presupuesto de casi 1505 billones de pesos. Esos recursos incluyen 12 grandes megaproyectos, de los cuáles nos preocupa que no tenemos cronograma sobre terminación de obras, estudios e implementación de las mismas", afirmó Córdoba. En el proyecto de Metro Pesado para Bogotá, según la veedora "tenemos gran preocupación por lo que vimos durante este año: la interinidad, la falta de gerencia frente al trabajo, demuestran que no es una prioridad y que está en el limbo. Habríamos perdido un año frente al proyecto de Metro Pesado. Sobre el Sistema Integrado de Transporte Público, "vemos varios problemas por la implementación del Sitp. En materia de rutas hay dificultades, porque se supone que cuando hay una nueva ruta deben salir los carros que andaban por esos recorridos, y hoy vemos buses vacíos, lo que demuestra unas consecuencias". Actualmente hay 17 rutas en funcionamiento y antes de finalizar 2012, el Distrito se comprometió a dejar listas 22. Dijo que el Proyecto de Metro Pesado perdió un año por falta de gestión, que todavía no es clara la construcción de la troncal de TransMilenio por la Avenida Boyacá, y que el Sistema Integrado de Transporte Masivo, el Sitp no arranca por problemas de rutas, buses que comparten recorridos y dificultades para comprar tarjetas por parte de los usuarios. Siga las noticias de RCN Radio en WhatsappSiga las noticias de RCN Radio en Google News