ANI advirtió que contrato de vías en Montes de María sigue pese a alegatos de Sacyr

La Agencia Nacional de Infraestructura le salió al paso a las declaraciones de la firma española Sacyr, sobre la siniestralidad del contrato del Corredor vial Puerta de Hierro - Palmar de Varela y Carreto - Cruz del Viso, y aseguró que este sigue en firme, pese a los alegatos de su representante en Colombia.

La ANI señaló que “el Amigable Componedor (encargado de dirimir las diferencias técnicas entre las partes) el pasado 04 de mayo de 2017 determinó no declarar el Evento Eximente de Responsabilidad (ERR) solicitado por el Concesionario y dio la razón al Estado Colombiano. Esta determinación es de obligatorio cumplimiento”.

“El contrato de concesión se encuentra vigente y en etapa de pre construcción, con un atraso de 09 meses con relación al inicialmente previsto para el inicio de esta obra. Actualmente se adelanta un proceso sancionatorio acumulado por cinco (5) incumplimientos al contrato de concesión. La Agencia emitió en enero de este año una resolución que declara el incumplimiento de cinco (5) obligaciones del contratista, y así mismo interpuso cinco (5) multas por un valor total aproximado de 11 mil millones de pesos”, dijo la entidad.

La Agencia Nacional de Infraestructura sostuvo que lo que se busca por parte de la Concesionaria Vial Montes de María S.A.S. (firma de la que es propietaria Sacyr) es declarar nula la decisión técnica que fue favorable al Estado, con el fin de alegar por la siniestralidad del contrato o la adición de recursos al mismo.

“El Gobierno nacional, a través de la ANI, reitera la seriedad con la que asume los procesos contractuales de todas las concesiones y que incluye brindar todas las garantías a los inversionistas y respetar el Estado de Derecho. De igual forma espera que los contratistas de las concesiones cumplan con lo que se comprometieron contractualmente con la ANI y el Estado Colombiano”, dijo la ANI.

La disputa entre Sacyr y el Gobierno nacional surgió luego de que estudios técnicos arrojaran, según los españoles, que las arcillas propias de este sector se expanden más de lo previsto cuando reciben agua, lo que deriva en mayores precios de la obra y genera un desequilibrio financiero; posición con la cual la ANI no está de acuerdo ya que dicho comportamiento del subsuelo es un riesgo que asumió el contratista.

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