La carretera Bogotá-Villavicencio, un drama para conductores

Un equipo de RCN La Radio inició el viaje hacia la capital del Meta a las 6 de la mañana, partiendo por la avenida 68, buscando el sector de Yomasa; acompañados por el ingeniero Néstor Sáenz, de la Asociación Colombiana de Ingenieros, ACIEM, se evidenciaron las primeras fallas en la construcción del corredor vial. "Yomasa es un sector, con alta accidentalidad, aquí tenemos el problema de la intersección de dos vías principales, pero se puede notar que hubo una falta de planeación, porque se viene de una vía amplia, a una curva de dos carriles" manifestó Sáenz. A las 7:15, inició el recorrido por la jurisdicción de la concesión, en el túnel de Boquerón. Normalmente y según los planes de la construcción de la vía, llegar a la capital del Meta, puede tomar entre una hora y media y dos horas. A 15 minutos de trayecto, al costado sur de la vía, un vehículo de carga, permanece volcado en un accidente atribuido a exceso de velocidad. Sáenz, manifiesta que es uno de los mayores problemas de seguridad vial en el corredor, "porque la mayoría de vehículos descienden sin carga a altas velocidades y pierden el control en sectores donde se reduce la capacidad de la vía”. El denso tráfico de carga, evita el avance normal en el viaje. Puestos en los zapatos de quienes deben soportar esto día tras días, RCN La Radio, se encontró con el primer trancón. Son las 9 de la mañana y pasando el municipio de Chipaque, una larga fila de más de 15 cuadras de tractocamiones, busetas y vehículos particulares, se encuentran detenidos en la vía. La razón, es la dificultad que tienen los vehículos de carga, para transitar a través del túnel de Quebrada Blanca. Conductores de carga, manifiestan que esto obliga a dar paso intermitente entre un sentido y el otro, para evitar choques e incidentes al interior de las estructuras. Transportadores manifiestan que pueden tardar hasta una hora, para poder pasar por el túnel, lo que ha hace más demorado el tránsito hacia la Capital del Meta. "Se está demorando uno más yendo a Villavicencio que a la costa. Podemos tomarnos hasta 7 horas para llegar a Bogotá y esto es de todos los días". "yo pierdo cerca de 200 mil pesos diarios, por los inconvenientes de la vía, que no me permiten sino realizar un viaje circular, Bogotá-Villavicencio" son algunas de las voces, de conductores que hablaron con La Radio, a la orilla de la carretera. Finalmente, luego de 45 minutos de espera, se habilitó el paso y logramos continuar con destino a Villavicencio. A la capital del Meta, llegamos sobre las 10:30 de la mañana y aquí el panorama no podía ser peor. Las vías internas y que comunican hacía municipios como Acacias y Puerto López, han desbordado su capacidad y los numerosos carro-tanques ocupan las angostas vías. El ingeniero Sáenz, hace parte de un grupo de consultores de la Universidad Nacional, que desarrolla el plan maestro de movilidad en Villavicencio, manifiesta que se está contemplando la posibilidad de hacer modificaciones en las vías de acceso esta ciudad y ordenar el tráfico que circula por el Meta. Por su parte el ingeniero Alfonso Santiago, secretario de Movilidad de Villavicencio, le manifestó a RCN La Radio, que la ciudad está haciendo consultorías para la construcción de una vía circunvalar, que permita desviar el tráfico pesado del casco urbano. Este proyecto que se contrataría a través de alianzas público-privadas. Tendría un costo de 500 mil millones de pesos. 3:15 minutos, nos tomó llegar hasta Villavicencio, continuos visitantes de la vía, consideran que tuvimos suerte, porque hay días en los que se puede demorar hasta 7 horas llegar a la puerta de los Llanos Orientales. Hasta el momento, el Gobierno Nacional, sólo tiene proyectado ampliar los túneles de Quebrada Blanca, pero sin una solución de fondo, que permita a turistas y transportadores, dejar de sufrir el calvario diario de recorrer la conocida vía al Llano. Siga las noticias de RCN Radio en WhatsappSiga las noticias de RCN Radio en Google News