En dos meses se debe definir si la remodelación del aeropuerto de Bucaramanga se mantiene o se cambia

El directivo, quien además es asesor de infraestructura de Santander, señaló que la remodelación que se adelanta por la Concesión Aeropuertos del Oriente tiene un costo de $30 mil millones, pero será insuficiente tal como se están desarrollando hasta el momento. Jaimes hizo una convocatoria a la dirigencia gremial en el departamento para le exija a la Aerocivil que modifique los términos de la contratación y se autorice una adición de $20 mil millones. Uno de los principales argumentos es que se debe contar con espacios amplios y suficientes, porque esa es la imagen que tienen los visitantes de la ciudad. "Actualmente al año el aeropuerto tiene un movimiento de un millón 200 mil pasajeros y dentro de tres años, la cifra podría llegar a los 2 millones. Consultado por RCN La Radio, Sergio Luna, presidente del Comité de Gremios de Santander, aseguró que se debe incrementar la inversión para la remodelación del Aeropuerto de Bucaramanga y así poder hacer la ampliación progresiva de la planta física de la terminal aérea, la cual se requiere en estos momentos por la gran demanda de pasajeros. El dirigente gremial aseguró que “cuando se proyectó la ampliación del Aeropuerto Palonegro de Bucaramanga se hizo con base a una demanda de pasajeros que actualmente es obsoleta”. Por eso, los Gremios de Santander consideraron que las proyecciones de remodelación que se hicieron en un principio para el Aeropuerto Palonegro fueron deficientes. La Cámara de Comercio de Bucaramanga fijo plazo de dos meses para determinar los pasos a seguir en la remodelación del Aeropuerto Palonegro de Bucaramanga. Siga las noticias de RCN Radio en Whatsapp