Exgerente del Fondo de Vigilancia niega irregularidades en compra de motos para la Policía

“No conozco ningún vínculo de Wilson Duarte (exconcejal de Bogotá) con nadie. Y así mismo quiero decirlo, si se me comprueba algún vínculo con los señores de NTV renuncio al cargo, pues nunca los conocí”, dijo. Manrique respondió a los cuestionamientos que se le han hecho a ese contrato por más de 4 mil 300 millones de pesos y aseguró que la ley le da posibilidad de realizar la contratación directa, debido a que según dijo, sólo había un proveedor con motos de las características que pidió el comandante de la Policía Metropolitana, General Luis Eduardo Martínez. Explicó que por el contrario, si hubiera hecho licitación con un solo posible oferente se le hubiera podido acusar de dirigir la contratación hacia dicha firma. Lo anterior, en respuesta a la carta que envió el General Martínez a la Secretaría de Transparencia de la Presidencia de la República en el sentido de no recibir las 100 motos adquiridas desde el Fondo de Vigilancia. La carta allegada por el General Martínez advertía que "la Dirección de la Policía debe reglamentar el uso de las motos eléctricas, las cuales no se utilizan en el país, y no hay norma técnica al respecto; por ello la Policía no puede recibir estos equipos”. Al respecto Manrique aseguró que fue personalmente el comandante de la Metropolitana quien pidió motos eléctricas. Ante la pregunta de sí fue Martínez quien pidió este tipo de automotores dijo “claro, les entregamos un oficio en el que se habla de motos eléctricas”. En efecto en un formato de requerimiento del Fondo de Vigilancia aparece en el apartado denominado Objeto del Requerimiento, la frase “Adquisición de 100 motocicletas eléctricas”, firmado por el General, Luis Eduardo Martínez. En la misma carta enviada por el comandante de la Metropolitana de Bogotá a la Presidencia se asegura que "se hizo una prueba en Tocancipá, terreno plano muy distante de la orografía correspondiente a gran parte de los cuadrantes actuales ubicados en sectores como: Ciudad Bolívar, Suba, Usaquén, Chapinero, La Candelaria, San Cristóbal, Rafael Uribe, Santa Fe y Usme". César Manrique desmintió dicha afirmación al asegurar que “hicieron pruebas en Ciudad Bolívar, las hizo la Policía y el Ejército, de eso hay pruebas en el expediente del Fondo”. Con respecto al costo de las motocicletas que alcanza los 43 millones de pesos cada una, aseguró el exgerente que ese es el costo comercial para los motociclistas, que se comparan con una a gasolina de alto cilindraje (650 cc). Dijo además que el ahorro a cinco años de cada una de las motocicletas será de unos 38 millones de pesos, en comparación con la actual dotación de la policía.Siga las noticias de RCN Radio en WhatsappSiga las noticias de RCN Radio en Google News