Gobiernos Distrital y Nacional acuerdan construcción de la ALO

El Alcalde aseguró que " llegamos a un acuerdo con el Ministro de Transporte para que el tramo más grande de la ALO entre la calle 13 y 170 sea un tramo de modo férreo de Metro ligero articulado a unas calzadas vehiculares que no coparían sino el 25 % de la franja, con lo cual se libera para usos ambientales, juveniles, recreativos y educacionales". Dijo que se viabilizaron las inversiones de la Nación respecto a la ALO en el departamento de Cundinamarca. El tramo entre Chuzacá y el río Bogotá de 14 kilómetros, tendrá una continuación hasta la Calle 13. Respecto a la prolongación de TransMilenio hasta el Aeropuerto Eldorado, el Ministro Peñaloza dijo que se llegó a un acuerdo con la Aerocivil y Opain para el uso de las calzadas y habrá una revisión de costos. "La Aerovcivil tiene dentro de su alcance con Opain las dos calzadas mixtas, el alcalde quiere revisar los costos los cuales podrían ser inferiores a los costos normales de TransMilenio por cuanto esta es una zona que no requiere de intervenciones urbanas, está prácticamente dentro del área del Aeropuerto”, dijo Peñaloza. Tras la reunión, que buscaba perfeccionar el Conpes en materia de transporte para Bogotá y Cundinamarca, se determinó la entrega de los corredores férreos urbanos a la ciudad por parte de la Agencia Nacional de Infraestructura para que muchos de ellos sean utilizados para el Metro ligero Siga las noticias de RCN Radio en WhatsappSiga las noticias de RCN Radio en Google News