Gremios analizan cambio en el 'Pico y Placa' en Bogotá

"El anuncio del alcalde Gustavo Petro de cambiar el 'Pico y Placa' lo que hace posible es que no se tenga varios carros, y con la horas valle, haya mejor utilización de las vías", indica Rodríguez de Bogotá Cómo Vamos. Considera que "es necesario que se conozcan las cifras que maneja la Secretaría de Movilidad para que se haya tomado esa decisión". Agrega que también hay que esperar a que ingresen las nuevas troncales y que se ponga en servicio el Sistema Integrado de Transporte. Para Eduardo Behrentz, experto en movilidad de la Universidad de los Andes, si la política de movilidad del Distrito se sigue moviendo en torno a la restricción del vehículo particular, no sirve. Por su parte, Juan Esteban Orrego, presidente de Fenalco-Bogotá, sostiene que ve más oportunidades económicas para los comerciantes de la ciudad. Behrentz sostiene que prohibir la circulación del vehículo particular es el fracaso de la política de movilidad. "Las administraciones en Bogotá no han sido capaces de crear infraestructura", subraya. "No hay túneles, ni hay semáforos sincronizados. Seguimos un camino equivocado", subraya.Siga las noticias de RCN Radio en WhatsappSiga las noticias de RCN Radio en Google News