Alerta por venta ilegal de ciclomotores: las hacen pasar como si fueran bicicletas eléctricas

La Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI alertó sobre el crecimiento de la importación y comercialización informal e ilegal de ciclomotores en Colombia, un fenómeno que, según el gremio, representa un riesgo para la seguridad vial y la movilidad sostenible del país.

La preocupación radica en que muchos de estos vehículos se venden sin cumplir la Resolución 160 de 2017 del Ministerio de Transporte, que establece los requisitos técnicos y legales para su circulación. Algunos comercializadores promocionan estos vehículos como si fueran bicicletas eléctricas, indicando erróneamente que no requieren matrícula, SOAT o licencia de conducción, y que pueden usarse en ciclorrutas, a pesar de que la normativa lo prohíbe.

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Además, la ANDI denuncia que estos ciclomotores se venden en establecimientos no autorizados, como droguerías, sin que los consumidores reciban información suficiente sobre sus responsabilidades como conductores ni sobre el uso de elementos de protección personal.

“Estamos presenciando un incremento alarmante de la informalidad y la ilegalidad en la comercialización y uso de ciclomotores en Colombia. Esta situación está generando serias afectaciones a la seguridad vial y al cumplimiento de la normativa de tránsito”, afirmó Iván García, director de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI.

Según datos de la Cámara, basados en información del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) y del Centro Virtual de Negocios (CVN), el registro formal de ciclomotores cayó 51% entre 2022 y 2024, mientras que la importación de supuestas “bicicletas eléctricas” creció más de 700% en 2024.

El gremio interpreta este contraste como un desplazamiento hacia la informalidad, incentivado por la falta de controles efectivos en las etapas de importación y venta.

Fuente: Sistema Integrado Digital