Presentaron en Suecia un "casco invisible"

En 2005, Anna Haupt y Terese Alstin empezaron a idear una solución estética para aquellas personas que se desplazan en bicicleta, ya que la cifra de usuarios de este medio de transporte ha aumentado en todo el mundo. Su producto, que parece más un accesorio que un casco para ciclistas, logró incorporar la tecnología de las bolsas de aire que se despliegan en los autos cuando hay un accidente. Haupt atendió a RCN Radio y esto fue lo que nos dijo sobre este objeto. RCN: ¿Por qué su producto se llama el "casco invisible"?Anna Haupt: Bueno, porque es prácticamente invisible hasta que, ojalá no suceda, tenga un accidente, por lo que el casco hecho con el material y la tecnología de los airbags, se hace visible. Utilizar un Hövding es muy discreto si así se quiere ver (algo que nos pedía mucho la gente a la que les preguntamos sobre los problemas que veían el accesorio tradicional cuando empezamos el proyecto de tesis hace más de siete años). RCN: ¿Cómo concibieron -usted y su equipo- la idea de hacer un airbag para ciclistas?AH: Empezamos el proyecto con Terese Alstin en 2005. Ambas eramos estudiantes de diseño industrial. Se nos ocurrió porque escuchamos varias veces que la gente odia los tradicionales cascos para bicicleta, y eso nos pareció muy interesante. No hay muchos productos que generen sentimientos encontrados como sucede con estos objetos, así que le preguntamos a la gente en la ciudad qué le gustaría tener y muchos nos dijeron que sería ideal conseguir algo discreto, de moda, que no destruyera peinados, que fuera portátil y que tuviera la posibilidad de cambiar de "look", como las carcazas de los móviles, por ejemplo; pero dos personas coincidieron en la palabra: "invisible", por lo que nos preguntamos "¿Cómo hacer un casco que no destruya peinados y que sea invisible al mismo tiempo?". La respuesta fue crear un airbag. RCN: Hasta el momento hay solo dos diseños o dos colores... ¿Tendremos acceso a otros modelos además de los actuales?AH: ¡Por supuesto! Luego lanzaremos otras presentaciones según la temporada, el clima y el estilo. RCN: ¿Alguna compañía de seguros ha probado esta tecnología?AH: En Suecia, la bicicleta es un medio de transporte muy común (y también sucede en otros países); por lo que creo que estas empresas se sintieron en la obligación de comparar Hövding con los cascos tradicionales. Una compañía hizo pruebas con nuestro producto y otros 12 cascos y resultó que -sin nuestra influencia en las pruebas- el "casco invisible" es tres veces mejor que un casco normal, y esto es una información que la gente debería saber antes de comprar cualquier producto que implique la protección de alguna parte del cuerpo, y por supuesto es información que también es muy valiosa para las aseguradoras. RCN: ¿Se puede conseguir este producto fuera de Suecia?AH: Por ahora solo lo vendemos de manera local y en una tienda noruega. Empezaremos a venderlo hacia septiembre en Dinamarca, aunque para el resto de Europa lo enviamos por correo tradicional cuando lo compras a través de nuestro sitio web. Así se ve el producto: Siga las noticias de RCN Radio en Whatsapp